شبیه سازی مرحله به مرحله ای موتور توربوفن
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی هوافضا
- نویسنده علیرضا غربی
- استاد راهنما مسعود برومند ابوالقاسم مسگرپورطوسی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1387
چکیده
شبیه سازی جریان های پایدار و گذرا در یک موتیر توربوفن توسط یک مدل شبه یک بعدی در پروژه حاضر مورد بررسی قرار گرتفه است. مدل مرحله به مرحله جهت شبیه ساز ی فن کمپرسور و توربین های کم فشار و پرفشار در نظر گرفته شده با اعمال شریاط مرزی مناسب اتاق احتراق به صورت یک المان صفر بعدی شبیه سازی می شود برای حل همزمان معادلات حاکم بقا جرم بقاء مومنتوم و بقا انرژی از روش های حجم محدود و مشخصه ها استفاده می شود نرم افزار تهیه شده قابلیت مدل سازی انواع آرایشهای موتور را دارد یک موتور توربوفن دو شفتی نمونه جهت بررسی صحت محاسبات نرم افزار توسعه داده شده مورد بررسی قرار گرفت صحت محاسبات نرم افزار از طریق مقایسه نتایج به دست آمده از مدلسازی حالت پایداری با محاسبات تحلیلی صورت پذیرفت سپس تاثیر پارامترهای وورودی فشار ود ما و تغییر در پایشش سوخت بر ناپایداری ها و نیز بر عملکرد موتور جهت یافتن این تاثیرات انجام شد نتایج عددی نشان دادک ه مدل یک بعدی مرحله به مرحله پدیده های گذرا و رفتار حالت پایدار را به خوبی شبیه سازی می کند.
منابع مشابه
مقایسه پولترو یک مرحله ای با چند مرحله ای در کودکان مبتلا به بیماری هیرشپرونگ
سابقه و هدف: هیرشپرونگ عدم وجود گانگلیون های عصبی در دیواره روده است که باعث عدم دفع مدفوع می شود. از سال ها پیش جراحان بعد از تشخیص بیماری، آنرا با متدهای مختلف که طی چند مرحله بود جراحی می کردند. از سال 1980 جراحی یک مرحله ای پولترو رواج یافت که نتایج درخشانی را داشته است. مواد و روش ها: در این مطالعه که از سال 1371 لغایت 1376 در مرکز کودکان مفید انجام گرفته است، بیماران مبتلا به بیماری هیرشپ...
متن کاملرویکرد دو مرحله ای ریاضی در بهینه سازی سبد سهام
فرآیند انتخاب سبد سهام یکی از مسائلی است که مورد توجه محققین زیادی بوده است. معیارهای مختلف دخیل در این فرآیند طی زمان دچار تغییر و تحول شده واین وضعیت استفاده از ابزار مناسب پشتیبانی تصمیمات سرمایه گذاری را ضروری می‌سازد. در این مقاله با استفاده از مدل ریاضی چند مرحله ای روش جدیدی برای حل مساله انتخاب سهام با عنایت به عملیاتی ساختن رویکرد تحلیل بنیادی ارائه می‌شود. ابتدا با استفاده از رویکرد ت...
متن کاملمقایسه نتایج بالینی جراحی فلپ پریودنتال یک مرحله ای و چند مرحله ای در مبتلایان به پریودنتیت مهاجم موضعی
سابقه و هدف: قابلیت جابجایی میکرو ارگانیسم ها در داخل حفره دهان امکان آلودگی مجدد در نواحی درمان شده توسط میکرو ارگانیسم های موجود در نواحی درمان نشده را مطرح می سازد. مطالعه حاضر با هدف ارزیابی نتایج کلینیکی حاصل از درمان بیماران مبتلا به پریودنتیت مهاجم، با توجه به نظریه حذف یک باره عفونت از حفره دهان صورت پذیرفت.مواد و روشها: در این کارآزمایی بالینی یک سوکور، 20 بیمار مبتلا به پریودنتیت مهاج...
متن کاملروشهای تخمین اولیه وزن موتور توربوفن
تخمین اولیة وزن در مرحلة طراحی مفهومی موتور توربوفن، یکی از مهمترین مراحل طراحی موتورهای توربین‌گاز است. از این‌رو، در این مقاله به بررسی روشهای تخمین اولیة وزن موتور توربوفن و سپس پارامترهای مورد نیاز برای اجرای هر روش پرداخته شده است. در ادامه جامعة آماری که در آن اطلاعات مربوط به وزن 64 موتور توربوفن تدوین شده است، معرفی می‌شود. بنابراین، روشهای مختلف تخمین اولیة وزن موتور استفاده از اطل...
متن کاملشبیه سازی عملیات سنبه کشی swage تک مرحله ای و دو مرحله ای
در این پروژه ابتدا روش سنبه کشی تک مرحله ای مدلسازی شده و توزیع تنشهای پسماند مماسی بدست آمد. از منحنیهای تنش - کرنش واقعی برای رفتار بارگذاری و باربرداری ماده استفاده گشته و تفاوت مقدار تنهشای پسماند به دست آمده از رفتار ایده ال ماده و رفتار واقعی آن با هم مقایسه شده است. بدست آوردن نیروی محرک لازم برای حرکت دادن سنبه نیز از اهداف دیگر این پروژه بود. گام بعدی مدلسازی سنبه کشیب دو مرحله ای و مق...
15 صفحه اولمقایسه مواد چسبنده عاجی چند مرحله ای و تک مرحله ای در استحکام باند کامپوزیت به عاج
Composite resin restorative materials, that nowadays are used as tooth-colour materials, have both benefits and weaknesses. One of these weaknesses is the contraction resulted from resin polymerization which influences on the composite dentin bond strength and it has been tried to be eliminated by different bonding systems. The aim of this in-vitro study was to compare the dentin bond strength ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی هوافضا
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023